Publicado, 1/26/2024
Junto con la empresa de Renovación Urbana y la constructora Galias se tomó la decisión de suspender el corredor educativo y ambiental que se firmó en el mandato de Claudia López, tras la solicitud de su suspensión por parte de la Procuraduría en este contrato que involucraba los predios de la ALO norte. Esta “ciudadela educativa y del cuidado” en las localidades de Suba y Engativá fue uno de los contratos que firmo Claudia López días antes de finalizar su administración, dejándole así un dolor de cabeza con este tema a Galán. Este es un contrato que se dio entre Renobo (la empresa de renovación y desarrollo urbano de Bogotá) y la constructora las Galias, durante una inspección realizada el 15 de enero de 2024 se determino que este proyecto cuenta con bastantes vacíos en la definición de temas clave y falencias en la distribución de competencias y la aplicación del principio de coordinación entre entidades publicas que permita dar solución oportuna a las controversias que se presenten, lo que no permite el desarrollo exitoso de dicho proyecto. El ente de control señaló que “los negocios jurídicos de las entidades estatales deben estar diseñados, pensados y planeados acorde con la necesidad que se busca satisfacer y no puede haber lugar a la improvisación (…)”, pues es necesario evitar situaciones contrarias al ordenamiento jurídico en los procesos de selección que impacten la ejecución, valor o plazo”. La Procuraduría también advirtió que al parecer se infringieron los principios de transparencia, responsabilidad, buena fe y legalidad que rigen la función administrativa a la hora estructurar, desarrollar y ejecutar contratos para llevar obras de urbanismo y proyectos inmobiliarios. También cabe mencionar que la Procuraduría tiene bajo investigación al gerente de la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá Juan Guillermo Jiménez. Esta decisión de alguna manera revivió el fantasma de la ALO, (avenida de diez carriles que ya se está construyendo en su tramo sur) pero la parte norte a generado todo un caos y temor en el sector político, desde el deseo de solucionar el embotellamiento político en la autopista norte hasta el miedo ambientalista por lo que pueda suceder con la reserva natural Thomas Van Der Hammen, la cual la avenida atraviesa, por el momento Galán no a expresado una postura concreta frente a esta situación pero si sus funcionarios, donde se muestra un eventual “echarse para atrás a lo dicho en campaña” y construir la ALO norte.